Personenaufzug AHR

Der hydraulisch angetriebener maschinenraumloser Personenaufzug AHR erfüllt alle Anforderungen an moderne Aufzugsanlagen im öffentlichen Bereich mit intensiver Benutzung. Insbesondere eignet er sich für mittlerer Förderhöhen und in Schächten, deren Wände keine Belastungen über den Schachtkopf aufnehmen können bzw. die Lastaufnahme auf den Schachtboden erfolgen muß. Keine Standardisierung und starre Vorgaben duch Serienproduktion - Einzelplanungen jeder Aufzugsanlage entsprechend kundenspezifischen Anforderungen in Übereinstimmung mit der EN81.2 sowie der Aufzugsrichtlinie 95/16/EG .

Einsatzbereich

• innen
• aussen
• über mehrere Stockwerke
• individuell für Nachrüstung in bestehende Gebäude oder Naubau

Schachtkonstruktion

1. als bauseitiger Beton/Mauerschacht (mit Stützkonstruktion bei nichttragenden Wänden)
2. als selbsttragende Stahlprofilkonstruktion verkleidet mit
   • VC-Sandwichpaneelen (PVC+PU) lackiert nach RAL
   • Alu-Sandwichpaneelen (ALU+PU) lackiert nach RAL
   • Alu-Dämmfassadensystem in verschiedenen Farben und Strukturen
   • glasfaserverstärkten Schichtbetonplatten (für nachträglichen Anstrich oder Putz)
   • Verbundsicherheitsglas (VSG+Aluglashalteleisten mit Lippendichtungen)
   • Verbundsicherheitsglas (VSG mit Punkthalterung nur für den Innenbereich)
3. Schachtdach für aussen installierte Stahlschachtgrüste aus Polycarbonat- Hohlkammerstegplatten als Pultdach mit einsitigem, zweiseitigem oder dreiseitigem Gefälle, gewölbt oder nach Wunsch, mit Regenwasserabführung über umlaufende Kunststoffrinnen und einem Fallrohr, Schachtentlüftung durch Lüftungsspalte im Schachtkopf

Technische Daten

Tragkraft 320 - 1000 kg (in Abhängigkeit von der erforderlichen Kabinenfläche)
Hubgeschwindigkeit 0,63 m/s
Förderhöhe max 15 m
Anzahl Haltestellen max 8
Anordnung der Zugänge einseitig - Durchladung - über Eck
Anzahl der Zugänge maximal 3
Schachtgrubentiefe 1100 mm (Sonderlösungen mit geringeren Schachtgrubentiefen möglich)
Schachtkopfhöhe 3300 mm (Sonderlösungen mit geringeren Schachtkopfhöhen möglich)
Stromversorgung 400V 50Hz
Leistungsaufnahme abhängig von der Tragkraft 6,0 - 16,0 kW
Absicherung abhängig von der Tragkraft
Fahrkorb

• geschlossen mit automatischen Kabinenabschlußtüren, Wände und Decke in Leichtbauweise aus PU-PVC-Sandwichplatten in Verbindung mit Edelstahl, kunststofflackiertem Stahlblech, Laminatoberflächen oder Verbundsicherheitsglas sowie anderen Materialien nach Wahl
• Fahrkorbfläche abhängig von der Tragkraft
• Bedientableau aus Edelststahl als Quer- oder Hochpaneel, Kurzhubtasten mit Rufquittierung, integriertes Intercomsystem zwischen Fahrkorb und Steuerung
• Notrufsystem zur Sprechverbindung mit der Notrufzentrale
• einseitig Edelstahlhandlauf
• Spiegel einseitig über dem Bedientableau oder Handlauf
• rutschfester PVC-Bodenbelag
• Hauptbeleuchtung 230V indirekt hinter Milchglas in der Fahrkorbdecke
• Notbeleuchtung 24V (schaltet sich bei Stromausfall automatischein)

Antrieb

• maschinenraumlos
• ölhydraulisch
• gewährleistet einen hohen Fahrkomfort mit Sanftanlauf
• sehr energiesparend
• wartungsarm
• Notabfahrt bei Stromausfall mit Hilfe der internen Notstromversorgung vom Fahrkorb aus ohne Hilfe Dritter möglich

Steuerung

• Mikroprozessorszstem erfüllt alle Anforderungen an eine moderne Aufzugssteuerung
• leistungsstarke CPU für hoche Verarbeitungsgeschwindigkeit
• große Störsicherheit und Zuverlässigkeit
• wartungsfreundlich durch Übersichtlichkeit im Bedienfeld mit Display und Eingabetastatur
• spannungsausfallsichere Speicherung von Betriebsdaten und Fehlermeldungen
• integrierter Fahrtenzähler
• serielle Schnittstelle für Datenfernübertragung an Überwachungsstelle zur Ferndiagnose

Maschinenraum

• separater Maschinenraum nicht erforderlich
• Steuerungs- und Antriebselemente im Schacht integriert mit Zugang von aussen oder
• Steuerungs- und Antriebselemente in Schaltschrank frei neben dem Schacht stehend

Schachttüren

• automatische Teleskopschiebetüren
• zweiteilig 2000 mm hoch und 900-1600 mm breit
• kunststofflackiert nach RAL

Zusatzausstattung

• Schlüssel oder Chipkarten für die Einschränkung der Nutzungsberechtigung
• Klappsitz
• Schachttüren in Edelstahl oder Verglsung als Zusatzoption
• Telefon in der Kabine
• behindertengerechte Zusatzausstattung nach EN81.70

Gallerie