Behindertensenkrechtaufzug BRK

Der Behindertensenkrechtaufzug BRK ist für den Einsatz in öffentlichen Gebäuden, Büro- und Geschäftsräumen sowie Privaträumen konzipiert. Seine leichte und transparente Konstruktion macht umfangreiche Umbauarbeiten überflüssig, minimalisierte Abmessungen erleichtern die Anpassung an bestehende, für interne Kommunikationswege vorgesehene Räume. Der BRK ist vom TÜV Süd Gruppe Bayern nach Maschinenrichtlinie 98/37/EWG baumustergeprüft - Baumusterbeschinigung Nr. EG 251223.

Einsatzbereich

• innen
• aussen
• über mehrere Stockwerke
• individuell an bestehende Gebäude angebaut, freistehend, zwischen Deckendurchbrüchen

Schachtkonstruktion

1. als bauseitiger Beton/Mauerschacht (mit Stützkonstruktion bei nichttragenden Wänden)
2. als selbsttragende Stahlprofilkonstruktion verkleidet mit
   • PVC-Sandwichpaneelen (PVC+PU) lackiert nach RAL
   • Alu-Sandwichpaneelen (ALU+PU) lackiert nach RAL
   • Alu-Dämmfassadensystem in verschiedenen Farben und Strukturen
   • glasfaserverstärkten Schichtbetonplatten(für nachträglichen Anstrich oder Putz)
   • Verbundsicherheitsglas (Aluglashalteleisten mit Lippendichtungen)
   • Verbundsicherheitsglas (mit Punkthalterung nur für den Innenbereich)
3. Schachtdach für aussen installierte Stahlschachtgrüste aus Polycarbonat Hohlkammerstegplatten als Pultdach mit einsitigem, zweiseitigem oder dreiseitigem Gefälle, gewölbt oder nach Wunsch, mit Regenwasserabführung über umlaufende Kunststoffrinnen und einem Fallrohr, Schachtentlüftung durch Lüftungsspalte im Schachtkopf

Technische Daten

Tragkraft 300kg
Hubgeschwindigkeit 0,15 ÷ 0,2m/sek
Förderhöhe max 14 m
Haltestellen max 6
Anordnung der Zugänge einseitig - Durchladung - über Eck
Anzahl der Zugänge maximal 3
Schachtgrubentiefe 120mm (min. 80mm)
Schachtkopfhöhe 2600mm (min. 2200mm) ab OKFFB oberste Haltestelle
Stromversorgung 400V oder 230 V - 50Hz
Leistungsaufnahme 2,2 kW
Absicherung 20 A
Steuerungsspannung 24 V
Fahrkorb

• geschlossen ohne Kabinenabschlußtüren, Wände und Decke in Leichtbauweise aus kunststofflackierten Stahlblechpanneelen
• Standardabmessungen (Breite x Tiefe x Höhe) 1,1 x 1,4 x 2,1m
• Fahrkorbfläche maximal 2,0 m2
• Bedientableau aus Edelststahl mit Großflächentasten (50 x 50mm), in Form und Anordnung an die Anforderungen des Benutzers individuell angepasst
• Spiegel einseitig über dem Bedientableau
• einseitig Edelstahlhandlauf
• rutschfester PVC-Bodenbelag
• Hauptbeleuchtung 230V indirekt hinter Milchglas in der Fahrkorbdecke (erlischt bei Stillstand automatisch nach 15 Minuten)
• Notbeleuchtung 24V (schaltet sich bei Stromausfall automatisch ein)

Antrieb

• maschinenraumlos
• ölhydraulisch
• gewährleistet einen hohen Fahrkomfort
• sehr energiesparend
• wartungsarm
• Notabfahrt bei Stromausfall mit Hilfe der internen Notstromversorgung vom Fahrkorb aus ohne Hilfe Dritter möglich

Steuerung

SPS-überwachte Totmannsteuerung (die Taste muß während der Fahrt gedrückt gehalten werden)

Maschinenraum

• separater Maschinenraum nicht erforderlich
• Steuerungs- und Antriebselemente im Schacht integriert mit Zugang von aussen oder
• Steuerungs- und Antriebselemente in einem Schaltschrank frei neben dem Schacht stehend Schachttüren
• einflügelig 2000 mm hoch und 900 mm breit
• automatische Türverriegelung
• Türschließkontakt
• Türzubringer
• Verglasung 1,6 x 0,6 m mit Verbungsicherheitsglas
• Oberfläche grundiert für bauseitigen Anstrich
• manuelle Türöffnung

Zusatzausstattung

• automatische Türöffner
• Schlüssel oder Chipkarten für die Einschränkung der Nutzungsberechtigung
• zusätzlicher Hauptschalter an beliebiger Stelle
• Schachttüren lackiert nach RAL oder in Edelstahl
• Kabine in Edelstahl oder vergalst
• Kabinenmaße nach Wunsch
• Intercomsystem bzw. Telefon in der Kabine
• Hydrauliksteuerventil mit Sanfthalt für besonders fließende Fahreigenschaften

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